Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с V-образным расположением канавок. Такое решение обеспечивает пятно контакта очень длинными поперечными кромками, что повышает тяговое усилие. Поскольку они располагаются под наклоном, то сцепные свойства отличаются отменной стабильностью даже на скользкой поверхности, а кроме того, это уменьшает сопротивление качению. Увеличенное расстояние между блоками придает шине уверенное поведение на снегу. Риск застревания в протекторе камней сведен к минимуму благодаря специальным выступам на дне дренажных канавок